Přidání ukazatele DPF do konfigurace přístrojové desky

[Martin M]

Zdravím,
mám Forda Focuse 1.5 Ecoblue 2024 s automatickou převodovkou najeto kolem 14000 km. Chtěl bych si nechat přidat ukazatel procentuálního plnění filtru pevných části DPF do menu přístrojové desky, abych případně přizpůsobil jízdu a nemusel dělat regeneraci na místě nebo ji omylem přerušit, když už by se plnil kolem 90% (jestli už pak začíná regenerace). Nevím jestli to zvládne (nebo vůbec jde) přes oficiální autorizovaný servis s originální diagnostikou nebo jak jsem viděl diagnostiku Forscan.
Přes Forscan 2.3.68 kabelem Vlinker FS, s nainstalovaným driverem VCP. Změnit moduly IPC a PCM položku (DPF regeneration display...) na enabled a pak by se měl objevit v palubním displeji.
Jestli si to moc neidealizuji...
Nemáte s tím někdo prosím zkušenost nebo je blbost to dělat nebo to nechat na přirozenou regeneraci bez vlastního plánování ?
Děkuju.

[ZaQik]

kde ses dozvedel, ze v IPC existuje "DPF regeneration display"? to neznam

[Martin M]

Přes youtube u jiného Forda přes diagnostiku bylo u modulu PCM DPF manual regeneration, u modulu IPC Auto regeneration control.

Přes Gemini od google tento postup pro Ford Focus 2024, mk 4.5:

1. Připojte se k vozu a nechte FORScan načíst všechny moduly.
2. Přejděte do sekce Configuration and Programming (ikona čipu).
3. Vyhledejte modul IPC (Instrument Panel Control Module). Hledejte řádek bez označení "AS-BUILT" (to je konfigurační menu s textovými názvy).
4. Klikněte na tlačítko Play (spustit).
5. V seznamu vyhledejte položku: "DPF Regeneration Display" nebo "DPF Soot Level".
6. Změňte hodnotu z Disabled na Enabled.
7. Klikněte na Write (zápis). Sledujte instrukce (vypnout/zapnout zapalování).
8. Poté proveďte stejný krok v modulu PCM (Powertrain Control Module), pokud tam položku uvidíte. U novějších modelů je někdy nutné povolit zobrazení v obou modulech, aby spolu "mluvily".

Budu to zkoušet příští sobotu, až mi přijde kabel vlinker fs usb. Ale jak je to pro mě poprvé, budu opatrný, nejdříve vše uložím a budu se dívat do modulů PCM a IPC, jestli to sedí s návodem a kdyby ne, tak se raději Forscanem odpojím od auta, abych něco nepodělal.
Dám určitě vědět jak to dopadlo.

[ZaQik]

odkaz na youtube by nebyl?

jinak gemini Ti poradi kde co, aby Ti udelalo radost

[Martin M]

Je to video o přidání DPF a regeneraci u Fordu F150. Jsou tam trošku jiné názvy u modulů PCM a IPC, ale vše se točí kolem názvu DPF a regenerace. Proto nevím jak je to u Focusu, ale musí tam být nějaká kombinace těchto slov.

https://www.youtube.com/watch?v=F6XvgHR31wk

[ZaQik]

to je nova F150, ta nema s FF4 nic spolecneho ... dovolim si tvrdit, ze to tam nepujde

a jestli jsem to dobre pochopil, tak uz tam menu se zaplnenosti DPFka mel a dodelaval blokovani automaticke regenerace a manualni spousteni pri uplnem zaplneni filtru

[Martin M]

Děkuju moc. Také jsem bral, že na F150 je to jen návod jak zviditelnit údaje, které jsou skryté v modulech a jak pracovat s Forscanem.
Zkusím až mi přijde kabel auto napíchnout a opatrně se podívat a nic nezapisovat, jen prolistovat modul IPC a PCM, co je tam za možnosti.

[Martin M]

Ještě jsem teď zkusil chatGPT a ten mi tvrdí, že pro ročník 2024 zobrazení filtru DPF nelze v palubním počítaci aktivovat (že to má Ford uzamčené).
DPF informace se sledují pouze přes diagnostiku (FORScan). Kabel vLinker FS není doporučený Forscanem (pouze na monitoring) a lepší je OBDLink EX/MX+.
Jak to tak vidím, asi se na to vyprdnu, chat GPT byl razantnější než Gemini. Myslel jsem, že funkce procentního zaplnění DPF jde přidat do menu a tím i dobře sledovat bez připojení diagnostiky. Nic se neděje. Stejně jezdím na dálnici častěji a jednou za měsíc tomu nakládám přes režim sport do otáček mezi 2000-2500 (víc to jde blbě když nemám pádla), tak snad DPF určitě čístím.

Díky moc.