Ford Focus Forum

lucky.jack píše:Z nějakýho důvodu ho tam davali. Ale někdy někdo něco vymyslí(i v dobrý víře) a v praxi to pak bohužel přinese víc škody než užitku(to konečně dobře víme ze zkušeností se zadřenýma turbama z důvodu zanesenýho sítka). Takže já bych ho vyndal a filtr a olej měnil po 10tkm.

Po 10 000km měnit olej..., není už to přehnaný při dnešní kvalitě olejů, jezdím 40 000 ročně, to bych furt měnil olej, já měním po 15 000km 5W-30, ale přejdu na 5W-40 asi už tuto výměnu.

Ja by som do 1.6TDCI urcite 5W-30 nelial. A ak by tam nahodou bol, menil ho jednoznacne po 10k km. Dovody som uz popisal inde. A 5W-40 menit maximalne po 15k km.

Blbě nebo spíš nedostatečně jsem to napsal. Měl jsem na mysli měnit olej a filtr včas. Samozřejmě s přihlédnutím na roční nájezd. Já třeba najedu cca 15tkm ročně tak ho měním po 10tkm.

lucky.jack píše:Blbě nebo spíš nedostatečně jsem to napsal. Měl jsem na mysli měnit olej a filtr včas. Samozřejmě s přihlédnutím na roční nájezd. Já třeba najedu cca 15tkm ročně tak ho měním po 10tkm.

V12 píše:Ja by som do 1.6TDCI urcite 5W-30 nelial. A ak by tam nahodou bol, menil ho jednoznacne po 10k km. Dovody som uz popisal inde. A 5W-40 menit maximalne po 15k km.

Jojo, olej mám z diskuzí načtený a protože ti věřím jako expertovi na olej, přecházím na Castrol EDGE 5W40 Turbo Diesel 5L s výměnou po 15tkm/ při náběhu 40tkm ročně.

Lucky.jack: Teď bych s tím souhlasil

V12 píše:Ja by som do 1.6TDCI urcite 5W-30 nelial. A ak by tam nahodou bol, menil ho jednoznacne po 10k km. Dovody som uz popisal inde. A 5W-40 menit maximalne po 15k km.

Ja mam teraz taky problem, ze ani mne sa ten 5w-30 nepaci, ale auto je v zaruke, uz mam 10 500 km, ale garancka je v nedohladne (az za pol roka). Teraz neviem, ci mozem olej dat vymenit u "svojho" mechanika. Predsa len auto je v zaruke a nerad by som mal problemy.

To, že můžeš jezdit jinam než do AO je jasně daný. Když se něco podělá v záruce musíš ty resp. mechanik dokázat, že postupoval podle postupů schválených fordem...ale o tom už bylo napsáno dost.
Jestli tam chceš jinej, ať ti ho mechoš vymění a za půl roku až pojedeš na garančku tak jim nahlaš, že chceš jinej olej. Normálně by se to nemělo, ale když budou rozumný mohly by to udělat a eventuelně ti normálně potvrdit servisku. Ale je to servis od servisu...

Manual vyslovene povoluje pouzit olej 5W-40 A3/B3 aj bez specifikacie od Forda. Mozu ale nastat skodlive javy v podobe zvysenej spotreby, narast emisi a znizenie vykonu. Takze ked si v AO vyziadam iny olej, nemozu argumentovat stratou zaruky.

No nic, najlepsie bude sa narovinu spytat v servise. Kazdopadne by asi nebolo dobre nechat do toho "vrtat" niekoho ineho, lebo ak nahodou (a zakon schvalnosti je svina) nastane neskor nejaky problem aj nijako nesuvisiaci s vymenou oleja mimo autorizaka, budu sa mat aspon na co vyhovorit.

Este 1 otazka k veci: je pri vymene oleja na 1.6 TDCi nejaky hacik oproti inym autam? (teda ci na nieco treba dat pozor pri postupe) Pochybujem sice o tom, ale ked clovek cita o "specialitach" tohto motora, tak ma pocit, ze aj vymena oleja moze sposobit problemy, tak sa pytam len tak pre istotu.

To by me zajimalo taky. Posledne jsem shatel trubkovy klic (21 myslim) na vypousteci sroub a klic na filtry oleje (paskovy zafungoval a 27 klic 6 ti hran se protacel). Mnoho hran klic by sroub vany mozna nepovolil a filtr byl utazeny neskutecne.

Bez techto dvou veci bych to nezvladl...

cereus píše:No nic, najlepsie bude sa narovinu spytat v servise. Kazdopadne by asi nebolo dobre nechat do toho "vrtat" niekoho ineho, lebo ak nahodou (a zakon schvalnosti je svina) nastane neskor nejaky problem aj nijako nesuvisiaci s vymenou oleja mimo autorizaka, budu sa mat aspon na co vyhovorit.

Este 1 otazka k veci: je pri vymene oleja na 1.6 TDCi nejaky hacik oproti inym autam? (teda ci na nieco treba dat pozor pri postupe) Pochybujem sice o tom, ale ked clovek cita o "specialitach" tohto motora, tak ma pocit, ze aj vymena oleja moze sposobit problemy, tak sa pytam len tak pre istotu.

Když zajdeš do správného vlákna, tak tam je celý postup, podle kterého jsem to dělal a bez problémů. Samozřejmě potřebuješ Gola sadu velkou, jak píše vita_k.

Namontované repasované turbo mi dost píská , víc než staré než dožilo .... Dá se to považovat za normální , nebo je něco špatně ? Podotýkám že maže a sítko bylo vyčištěné a ne moc předtím zacpané . Co vám dělají nová nebo repas . turba ? Podělte se

Odvtedy co som vymenil turbo o nom uz 30k km neviem. Teda po stranke zvuku. Musi iba svistat, ziadny iny zvuk. Ak sa z neho nieco ozyva, nie je to vporiadku. Inak Foki dal zoznam, co vsetko s turbom treba menit a nie je toho malo.
Ako Ti klaklo povodne turbo ? Raz naraz, alebo bolo iba hlucne ? Robil si opakovany preplach motora ?
Ak to stare dozilo s velkym rachotom (zadrelo sa) a iba si ho vymenil, mas problem s pilinami a inym bordelom v mazacom trakte motora. Prave tento bordel po par km nacal repasovane turbo. Takze sa chystaj na repete.

JJ najednou se zadřelo . Vana a trubky se čistili , nová olej. náplň ...Nové ale pískalo už od prvního kilometru ...

V12 píše:Odvtedy co som vymenil turbo o nom uz 30k km neviem. Teda po stranke zvuku. Musi iba svistat, ziadny iny zvuk. Ak sa z neho nieco ozyva, nie je to vporiadku. Inak Foki dal zoznam, co vsetko s turbom treba menit a nie je toho malo.
Ako Ti klaklo povodne turbo ? Raz naraz, alebo bolo iba hlucne ? Robil si opakovany preplach motora ?
Ak to stare dozilo s velkym rachotom (zadrelo sa) a iba si ho vymenil, mas problem s pilinami a inym bordelom v mazacom trakte motora. Prave tento bordel po par km nacal repasovane turbo. Takze sa chystaj na repete.

Tak potom zle urobeny repas - vid Liborovu odysseu

Tak z toho by mě jeblo ... Asi to ještě jednou zkontroluju průtok . Starý turbo ale bylo dožitý bez toho aby udělalo bordel . nikde nic ...a stejně to snad jde přes filtr ne ?

V12 píše:Tak potom zle urobeny repas - vid Liborovu odysseu